Czujniki tlenu są zaprojektowane do monitorowania ilości tlenu w strumieniu wydechowym samochodu, podczas gdy ceramiczny element grzewczy odgrywa ważną rolę w czujniku O2. Podczas ogrzewania cyrkonia prowadzi jony tlenu, charakterystykę, która umożliwia przepływ jonów tlenu od wysokiego stężenia powietrza O2 do niskiego stężenia O2 po stronie spalin ceramiki.
Czujnik tlenu jest niezbędnym elementem silników przy użyciu trójstronnych katalitycznych konwerterów w celu zmniejszenia zanieczyszczenia spalin. Wykorzystuje elementy wrażliwe ceramiczne do pomiaru potencjału tlenu w przewodzie spalinowym samochodu. W praktycznym zastosowaniu istnieją dwa rodzaje czujników tlenu: czujnik tlenu cyrkonu i czujnik tlenu Titania.
W porównaniu z tradycyjnym czujnikiem tlenu wykonane jest z tlenku glinu, a wkładki do rurki ceramicznej cyrkonu i aktywność zajmuje zwykle 20 sekund.
Szybki czas zapłonu
Lepsza izolacja
Odporność na wysoką temperaturę, silna odporność na zatrucie
Rodzaj przełącznika prądu pompy długotrwałej, konwencjonalny typ przełącznika, współczynnik paliwa powietrza, typ szerokiego zakresu.
● Wymiar 46,2*4,0*1,45 mm
● Rezystancja 2.1Ω (@24 ℃ +/- 3 ℃)
● Materiał: cyrkonia
● Napięcie robocze 13 V +/- 1 V.
● Bieżące 0,5 +/- 0,1A @13,5 V
● Rezystancja izolacji> 100mΩ
● Normalna temperatura pracy 350-850 ℃
● Max ciągła temperatura pracy (250H): 1000 ℃