Układ grzewczy z płytką cyrkonową do czujnika tlenu

Cechy GRWAYa

Szybki czas zapłonu
Lepsza izolacja
Odporność na wysoką temperaturę, silna odporność na zatrucia
długa żywotność Typ przełącznika prądu pompy, konwencjonalny typ przełącznika, typ stosunku powietrza do paliwa, typ szerokiego zakresu

Szczegóły Produktu

Proces chipa grzewczego z tlenku cyrkonu do czujnika tlenu

Struktura ceramicznej płytki cyrkonowej B, jak pokazano na rysunku 1, chip cyrkonowy zawiera pięć warstw i są to warstwa ochronna, warstwa elektrolitu, warstwa powietrza, warstwa podstawowa i warstwa grzewcza.

System warstw ochronnych obejmuje podkładkę elektrody, porowatą warstwę ochronną i warstwę tlenku glinu.

System warstw elektrolitu obejmuje elektrodę wewnętrzną / zewnętrzną, warstwę elektrolitu YSZ. A warstwa dróg oddechowych składa się z dróg oddechowych, warstwy tlenku glinu.

Warstwa podstawowa ma kilka warstw tlenku glinu (można dostosować w zależności od wymagań klienta dotyczących grubości produktu). System warstw grzewczych obejmuje grzejnik, podkładkę grzewczą i warstwę utleniającego aluminium.

Test silnika układu grzewczego z płytką cyrkonową dla czujnika tlenu

Po zmontowaniu produktu należy wykonać próbę szczelności w temperaturze 25 ± 10°C i ciśnieniu powietrza 3,4 bara oraz przeprowadzić próbę na stanowisku silnikowym pod warunkiem, że nieszczelność jest mniejsza niż 0,2 cm3/ min.

Zalecane warunki użytkowania

Konwencjonalny zakres temperatur pracy: 350℃ï½850℃

Maksymalna temperatura pracy ciągłej (250 h): 1000℃

Należy stosować zgodnie z przepisami benzyny GB 17930 i spełniać wymagania GB 18351 dotyczące benzyny etanolowej pojazdu.

Pakowanie i dostawa

Należy zastosować odpowiednie opakowanie, aby uniknąć uszkodzenia i zanieczyszczenia podczas transportu.