Element grzejny płytki sondy lambda Bosch

Nowy laminowany płaski czujnik tlenu połączył razem tlenek glinu i tlenek cyrkonu, element grzejny został osadzony w podłożu z tlenku cyrkonu elementu czujnika, przyjmując tlenek glinu jako materiał podłoża grzejnika, rozwiązując problem niskiej przewodności cieplnej tlenku cyrkonu, jednocześnie gwarantując dobre ogrzewanie. Nowy laminowany planarny czujnik tlenu można aktywować w ciągu 10 sekund po zimnym uruchomieniu.

Czujnik Bosch przeznaczony jest do pomiaru zawartości tlenu w spalinach samochodowych silników benzynowych. Szerokopasmowa sonda lambda LSU 4.2 to planarna sonda ZrO2 dwuogniwowy czujnik prądu ograniczającego ze zintegrowaną grzałką. Monotoniczny sygnał wyjściowy w zakresie lambda 0,65 do powietrza sprawia, że ​​LSU może być stosowany jako uniwersalny czujnik do pomiaru lambda 1, a także innych zakresów lambda.

Właściwości elektryczne elementu grzejnego płytki sondy lambda firmy Bosch

1. Napięcie robocze: 13 V +/-1 V

2. Rezystancja grzewcza: 9,5 +/-1 Ω

3. Wymiary grzejnika: 58,6 * 4,4 * 1,25 mm

4. Prąd grzejnika: 0,5 +/-0,1 A

5. Czas aktywacji: ≤5s

6. Czas do 350 ℃: ≤7 s

7. Temperatura szczytowa: 770 +/-50 ℃

8. Temperatura pracy: 350 ~ 850 ℃

9.Zastosowanie: sonda lambda Bosch LSF 4.2

Zastosowania elementu grzejnego czujnika tlenu GREENWAY Bosch:

1. Samochodowy czujnik tlenu

2. Czujnik tlenu motocykla

3. Rozwiązania grzewcze dostosowane do potrzeb klienta