Dlaczego element ogrzewania czujnika tlenu nazywany jest „rozgrzewką bohaterem” w rurze wydechowej?

W zimowe poranki, kiedy zaczynasz samochód, biały dym kłębia się z rury wydechowej - wiesz, że głęboko w rurze wydechowej cieńsza cewka ceramiczna niż zapałka cicho się nagrzewa? To „serce” czujnika tlenu:Element ogrzewania czujnika tlenu.

„Strażnik środowiska” Hyundai,Element ogrzewania czujnika tlenu, wymaga temperatur przekraczających 300 ° C, aby dokładnie przeanalizować skład spalin. Wyobraź sobie: bez tego małego prądu przenoszącego prąd, aby aktywnie „rozgrzać” czujnik podczas zimnego startu, silnik musiałby powoli go podgrzewać, zajmując kilka minut! W tym czasie samochód byłby jak jazda na ślepo - konsumpcja paliwa wzrośnie i gwałtownie wzrosła emisja spalin.

„Pomaga chronić środowisko przed pierwszą sekundą zapłonu”-powiedział inżynier Li Tao, podnosząc cewkę ceramiczną wielkości sezamu. Ta skromna cewka platynowa ogrzewa czujnik do temperatury roboczej w ciągu 30 sekund, z dokładnością kontroli temperatury do 0,1 amperów. Podczas gdy większość ludzi nadal narzeka na zużycie paliwa w zimnych samochodach, ten przypominający włosy kawałek metalu cicho zmniejsza szkodliwy tlenek węgla w spalinach o 60%.

Ulepszenia technologiczne sprawiają, że ten „mały bohater” jest jeszcze potężniejszy. Nowa generacja ceramicznych składników na bazie tlenku cyrkonu nie tylko pięciokrotnie poprawia opór zatrucia siarki, ale także oferuje długość życia przekraczającą 150 000 kilometrów. W laboratorium w Szanghaju inżynierowie żartobliwie nazywają to „pakietem cieplnym w zburze tylnej”: „Zapewnia wdrożenie standardów emisji„ krajowej VI ”, nawet w ekstremalnym zimno -30 ° C w północno -wschodnich Chinach”.

Od laboratorium po ulicę, ten rozmiar paznokcielement ogrzewania czujnika tlenuZmniejsza globalną emisję dwutlenku węgla o miliony ton rocznie. Następnym razem, gdy zaczniesz samochód, pamiętaj o świecącym „małym rdzeniu pieca” ukrytym głęboko w stalowej dżungli, chroniąc błękitne niebo ciepłem.